Quanto sono sicuri i taxi Uber per le donne?

Da quando Uber è stato fondato nel 2009 e lanciato a livello internazionale nel 2011, ha rivoluzionato il mondo dei taxi.

Ora disponibile in 66 paesi e 449 città, le persone in tutto il mondo scelgono di utilizzare questa app rispetto ai tradizionali metodi di taxi.

Chi non vorrebbe un'app per smartphone che ti connetta con i conducenti? Consente agli utenti di tenere traccia delle loro corse e offre persino codici che danno loro viaggi gratuiti.

Inoltre, il passeggero non deve mai nemmeno parlare con l'autista o gestire i soldi, quindi per molti questo è un vantaggio.

La sicurezza è un problema enorme quando si tratta di viaggiare, soprattutto per le donne.

Qualsiasi app o servizio di viaggio deve considerare che il suo utilizzo comporta un livello di fiducia.

La prospettiva di prendere un taxi e di non arrivare a destinazione è, francamente, terrificante.

Purtroppo negli ultimi anni ci sono stati flussi di notizie sui media riguardanti presunte aggressioni e preoccupazioni per la sicurezza.

Questi rapporti sono diffusi e si estendono persino all'India a Nuova Delhi. Come un autista di Uber, presumibilmente rapito, violentato e minacciato di uccidere una donna di 26 anni. Ha scelto di rimanere anonima ma ha parlato di questo problema:

“Fino a quando le donne non potranno sentirsi legittimamente al sicuro, non possiamo ottenere l'uguaglianza. Purtroppo Uber non lo capisce. "

Questo incidente ha convinto Nuova Delhi a vietare a Uber di operare lì.

Lo ha detto il fondatore ed editore di PandoDaily Marie Claire: "Ciò che rende Uber diverso dalle altre società è che ci affidiamo a qualcuno per la nostra sicurezza."

Man mano che l'app cresceva, iniziò a guadagnare più driver a migliaia. Di conseguenza, il numero delle presunte aggressioni è aumentato.

Ci sono state presunte aggressioni da parte di questi automobilisti in luoghi come Chicago, Filadelfia, Los Angeles, Londra e Parigi.

Una notte a Boston ci sono stati due incidenti che hanno coinvolto donne che denunciavano i conducenti di Uber per aggressione.

L'app funziona collegando i motociclisti direttamente con il conducente, opera in uno spazio non regolamentato quando si tratta di ride sharing.

Questa zona grigia evita le licenze e le implicazioni fiscali associate ai servizi di taxi più convenzionali.

Ciò ha sollevato dubbi su come Uber stesso controlli i propri autisti.

Lo ha detto la portavoce di Uber Katie Curran Mamma mia:

“Devono avere più di 21 anni, avere controlli dei precedenti penali da parte della polizia, una fedina penale esemplare, devono avere polizze assicurative complete. Quindi ogni viaggio è completamente coperto. "

Lo ha detto Benjamin Walsh, amministratore delegato del Taxi Council del Queensland Fairfax Media:

"Le aziende incassate come Uber usano parole calde e sfocate, ma in realtà riguardano una cosa. Fare soldi sfruttando conducenti non assicurati, esponendo il pubblico a rischi e mentendo sulle loro operazioni ".

Un altro problema preoccupante riguarda i termini e le condizioni.

Evitano incidenti di responsabilità che coinvolgono sia le loro auto che i loro conducenti.

Dicendo che non sono un proprietario o un operatore, ma solo una semplice app per la condivisione delle corse. In sostanza stanno dicendo che qualsiasi problema che coinvolge i loro conducenti non è un loro problema.

In caratteri piccoli si legge:

"Uber non garantisce la qualità, l'idoneità, la sicurezza o l'abilità dei fornitori di terze parti. Accetti che l'intero rischio derivante dal tuo utilizzo dei servizi ... rimanga esclusivamente con te, nella misura massima consentita dalla legge applicabile. "

D'altra parte ci sono quelli che garantiranno la credibilità di Ubers.

Fondatore del progetto Safety Net Technology presso la National Network to End Domestic Violence. Cindy Southwark, che è anche membro del comitato consultivo per la sicurezza di Uber, ha avuto molto da dire.

Ha detto che ci sono molte funzionalità per aumentare la sicurezza delle donne. Ciò include la possibilità di abbinare la targa alla cura che stanno guidando. Anche la funzione che mostra l'ora di arrivo stimata che assicura che gli utenti abbiano il controllo e sappiano dove si trova il loro autista:

"Questo vale anche per molte autisti Uber di sesso femminile."

Continua: "Il sistema sa che c'è qualcuno in macchina, quindi se succede qualcosa c'è sempre responsabilità".

A causa di tutti questi rapporti diffusi, sono stati creati altri servizi di ridesharing. Sostengono l'idea di mantenere i loro motociclisti al sicuro.

SicuroHer (precedentemente, Chariots for Women) è uno di loro. Il creatore Michael Pelletz l'ha lanciata con la missione di creare un'app di condivisione delle corse sicura e riservata alle donne.

SafeHer assumerà solo autisti donne e si assicurerà che abbiano superato un controllo approfondito dei precedenti. L'app funzionerà utilizzando una parola sicura sia per il conducente che per il ciclista prima che il viaggio possa iniziare.

Sebbene gli obiettivi di questa app siano puri, alcuni sostengono che la politica per sole donne sia discriminatoria. Funziona partendo dal presupposto che solo le donne affrontano il pericolo quando viaggiano.

Nel complesso è difficile dire se Uber sia effettivamente sicuro come affermano.

Al fine di prevenire eventuali incidenti gravi, è essenziale diffidare dei servizi che utilizzi. Tieni sempre una nota della loro targa e controlla i percorsi che usano per portarti a destinazione.

Potrebbe anche essere utile far sapere a un amico o a una persona cara che stai utilizzando un taxi o un Uber in modo che possano monitorare il tuo viaggio.

Stai al sicuro e fai sempre attenzione.