5 cose che dovresti sapere come pilota

Hai superato l'esame di guida e ora adori mettersi al volante ogni giorno.

Ben presto inizi a sviluppare cattive abitudini e senti sussurri su come imbrogliare un autovelox o farla franca con una multa di parcheggio.

Ma quanto di ciò che senti è verità e quanto è finzione?

DESIblitz è qui per esporre i miti urbani sulla guida.

1. Non esistono falsi autovelox

Pensa alla gioia di non essere lampeggiato dalla scatola gialla quando guidi oltre il limite. Ebbene, non più gioia.

Secondo due istruttori indipendenti di autisti, tutti gli autovelox sono pienamente operativi. Il motivo per cui non ti prendono sempre in flagrante è perché si alternano per monitorare strade diverse.

Dove si verificano spesso incidenti stradali, è più probabile che gli autovelox siano attivi. Ma se pensi che un autovelox non verrà mai acceso in un'area relativamente priva di incidenti, ripensaci.

A volte, l'assenza di flash può anche portare a multe per eccesso di velocità se sei stato catturato da telecamere a infrarossi. Sono già utilizzati dalla polizia dell'Hampshire. I conducenti possono aspettarsi di più sulla loro strada.

2. L'uso di telefoni cellulari a mani libere può provocare un incidente dietro le sbarre

Non è illegale utilizzare un telefono cellulare vivavoce durante la guida. Tuttavia, il conducente può essere condannato al carcere se tale uso risulta essere fonte di distrazione e causa di incidenti stradali.

Nel 2008, un camionista è stato incarcerato per quattro anni e mezzo dopo aver ucciso un uomo portando il suo camion nel retro di un furgone, mentre era impegnato in una conversazione telefonica di 23 minuti tramite Bluetooth.

Sebbene molte nuove tecnologie ci consentano di effettuare chiamate senza dover toccare i nostri telefoni, è stato dimostrato che riducono drasticamente la concentrazione del conducente.

Nella migliore delle ipotesi, potresti colpire il marciapiede o un albero. Nel peggiore dei casi, dovrai convivere con il senso di colpa di causare vittime per il resto della tua vita.

3. Il tuo datore di lavoro può essere criminalizzato in un incidente stradale che coinvolge le auto aziendali

Il Corporate Manslaughter and Corporate Homicide Act è entrato in vigore nell'aprile 2008 e si applica a tutti i tipi e dimensioni di aziende.

Incoraggia i datori di lavoro ad attuare la politica in materia di salute e sicurezza e ad eseguire controlli regolari per ridurre al minimo i rischi.

Se non possono dimostrare il dovere di diligenza in caso di incidente che coinvolge i loro dipendenti e veicoli aziendali, il tribunale può comminare la pena detentiva e una "multa illimitata".

Nel 2013, due ex soci di una società di trasporti sono stati condannati a sei anni e mezzo combinati per aver commesso omicidio colposo aziendale. Uno dei loro camionisti si è addormentato ed è morto in una collisione con il traffico fermo, a causa del sovraccarico di lavoro.

Un dipendente Vodafone senza nome ha rivelato che è politica aziendale che i dipendenti che guidano sul posto di lavoro debbano spegnere tutti i dispositivi elettronici e inserirli nel bagagliaio.

Se questo proviene da un'azienda che prospera vendendo una moltitudine di telefoni cellulari e servizi a banda larga, non c'è motivo per cui altre aziende non possano seguirne l'esempio.

4. Passare al semaforo rosso per far posto a un'ambulanza è ancora un reato

Il nostro primo istinto nel sentire una sirena o nel vedere le luci lampeggianti è spesso quello di lasciare il posto ai veicoli di emergenza. Non molto spesso ricordiamo che i regolamenti stradali si applicano ancora normalmente.

Accendere un semaforo rosso, salire sul marciapiede o guidare a velocità eccessiva nel tentativo di cedere il passo a eventuali veicoli di emergenza potrebbe essere una violazione del codice della strada.

A meno che non sia assolutamente necessario o non sia stato segnalato dal personale di emergenza, la polizia del Sussex dice che l'autista dovrebbe "intraprendere qualsiasi azione appropriata per lasciarlo passare, ma fare attenzione a non contravvenire ai segnali stradali o alle regole della strada. "

Ma cosa succede se non riescono a passare? La polizia del Sussex spiega:

"I conducenti di veicoli di emergenza sono appositamente formati e hanno esenzioni dalla legge che non hai, quindi non devi passare attraverso il semaforo rosso o la velocità per consentire loro di passare."

5. Il codice della strada non è solo per gli studenti

Ricordi ancora quel libretto blu? Quello che una volta studiavi giorno e notte per un punteggio perfetto del test teorico, ma ora non hai la più pallida idea del limite di velocità sulle strade che percorri ogni giorno?

Non sei l'unico a non aver rivisitato il codice della strada dopo aver superato, o raschiato, i loro esami di guida.

Ma lo sapevi che ogni anno nel codice della strada vengono scritte fino a 10 revisioni?

Molti di questi sono causati da cambiamenti e progressi nella nostra società, come i nuovi modelli di veicoli e lo stile di vita moderno.

Senza l'aggiornamento delle normative, la nostra sicurezza come conducenti, passeggeri e pedoni difficilmente potrà essere garantita.

Le leggi stradali sono state riviste in modo significativo sin dal suo primo lancio nel 1931 e continueranno ad evolversi. Il codice della strada, infatti, è per tutti dai 17 ai 70 anni.

Il Regno Unito è uno dei luoghi più sicuri al mondo in cui guidare e il 2013 ha visto il suo anno migliore per la sicurezza stradale dall'inizio dei record nazionali nel 1926. I dati sui morti sulla strada erano ai minimi e le lesioni gravi o mortali ai bambini sono diminuite significativamente del 13% .

Così il gioco è fatto; i miti della guida scoperti. Fai attenzione quando sei sulla strada e assicurati di scrollarti di dosso quelle cattive abitudini di guida!